2010 году на дизельную версию Ford Kuga впервые стали устанавливать роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями.
Только подойдя к заведенному дизельному Ford Kuga, можно понять предупреждение и тревогу организаторов, что машина оборудована дизелем. Нет характерного дизельного рокота вообще не слышно - только приглушенное бормотание.