Легковые авто
Защита моторного отсека
Российские автомобилисты отлично знакомы с качеством отечественных дорог, которые далеки от идеала. В связи с данным фактом большая часть автовладельцев во избежание непредвиденных ситуаций и защитить силовой агрегат, а так же находящиеся внизу оборудование и механизмы автомобиля
Подробнее...Акустические системы Hi-End
Акустические системы Hi-End на российском рынке.
Глобальный экономический кризис, затронувший многие сферы производства, включая автоиндустрию, негативно отразился на объемах продаж автомобилей во многих странах, в том числе и в России. Эта тенденция, в свою очередь, сказалась и на продажах дополнительного оборудования, значительную долю которого до недавнего времени составляли охранные системы.
Volkswagen Caddy бывает - бензиновым, дизельным, газовым, туристическим, полноприводным, длиннобазным... Здесь мы познакомимся еще и с юбилейной версией Volkswagen caddy 30 edition. Вместительный салон, крепкая подвеска, огромный багажник, удобная посадка, отличные зеркала заднего вида.
Volkswagen caddy вселяет чувство уверенности и комфорта, который с высоты своего положения обозревает окрестности.
И даже без кожаного салона, коробки DSG и 170-сильного дизеля. А уж с ними и подавно. Разве не альтернатива модным сегодня кроссоверам? Полный привод доступен под заказ. А уж такого выбора двигателей и трансмиссий нет ни у одного коммерческого автомобиля. Задних пассажиров Caddy не слишком радует, все-таки рессорная подвеска больше подходит для грузов, чем для комфортной перевозки людей. Зато любой профессионал по грузоперевозкам, которому постоянно надо возить коробки, длинномеры и прочее добро, прекрасно оценит все достоинства вместительного багажника, по практичности с Caddy мало что сравнится. Особенно с длиннобазной версией Volkswagen Maxi.
Впрочем, юбилейный Volkswagen caddy 30 edition в качестве рабочей лошадки на каждый день представляешь с трудом. При старте со светофора легко забываешь, что ты за рулем каблука. 
Больше похоже на «заряженный» Golf GTD! Особенно радуют подрулевые переключатели DSG, используя которые куда удобнее удерживать в тонусе 2,0-литровый дизель. Время разгона до 100 км/ч неизвестно, но, судя по тому, как легко удается обогнать соседей на светофоре, оно заметно.
Недавно стало известно, что в России может появиться еще одна версия заслуженного фургончика — Cross Caddy Edition хорош для праздников, а для будней куда больше подойдет кросс-вариант. С ценой на Cross Caddy на сегодняшний день пока неизвестно.
К сведению !
Едва ли автомобиль в таком оснащении и с таким двигателем покупают те, кому нужен развозной фургон. Будь задняя подвеска не столь выраженно «грузовой», Caddy можно было бы смело рекомендовать в качестве альтернативы семейным кроссоверам. Ведь полноприводная версия у разменявшего четвертый десяток каблука тоже есть!
Технические характеристики
Volkswagen caddy 30 edition
| Тип двигателя / кол-во дверей / мест | универсал / 5 / 5 |
| Длина / ширина / высота / база, мм. | 4406 / 1794 / 1822 / 2681 |
| Тип привода | передний |
| Снаряженная масса, кг. | до 3500 |
| Трансмиссия | робот.КП, 6 ступений |
| Тип двигателя | турбодизель, R4 |
| Рабочий объем | 1968 |
| Максимальная мощность, л.с. (об/мин.) | 170 (3500) |
| Макс. крутящий момент, Нм (об/мин.) | 350 (1575 2250) |
| Максимальная скорость, км./ч. | 196 |
| Время разгона 0-100км/ч, с | н.д. |
| Расход топлива, л/100км. | 7,7 / 6,3 / 5,5 |
| Розничная цена, руб. | от 968 200 |
