Renault Fluence

  Седан Renault Fluence стал лучше прежде всего снаружи. Особенно основательно переделана передняя часть его кузова. Отсюда автомобиль теперь напоминает не Megane, а скорее самый современный хэтчбек Renault - Clio четвертого поколения. Новые штрихи в интерьере седана — щиток приборов, мультимедийный комплекс, аудиосистема все детали — опционное оборудование. 
 Технически Renault Fluence по-прежнему практически Megane.

  Основная разница — в настройках шасси. Донорский хэтчбек — один из самых сбалансированных компактных автомобилей, Fluence — самый комфортный. Другими словами, на ходу седан маневрен, покладист, но в отличие от Megane совсем не азартен.    Пыл водителя остужают бесхитростные настройки рулевого управления: усилие на «баранке» невысокое, удобное, обратная связь номинальная. Впрочем, как и раньше, это заметно лишь у версии с топовым мотором, атмосферной бензиновой «четверкой» объемом 2 ,0 л мощностью около 140 л.с. Этот двигатель везет немаленький седан очень уверенно, причем даже если укомплектован не «механикой», а опционным вариатором.

  Базовый двигатель — 1,6 л, 106 л.с. — наделяет Renault Fluence куда более скромным потенциалом. Даже в паре с МКП агрегат ускоряет седан более-менее динамично лишь в городе, а за его пределами и перед обгоном заставляет не раз подумать.
Тандем двигателя 1.6 с автоматом заменен на другой: бензиновый мотор того же объема, но большей мощности — 114 л .с. — и вариатор.
  Огромный седан Renault Fluence везет чуть лучше прежнего — разгон до 100 км/ч выходит на 1—2 с быстрее. Но тянет эта парочка не без труда: бодренько до 80—90 км/ч., потом же все больше шумит. Дополнительные восемь «лошадок» — не то, ради чего инженеры Renault меняли один агрегат на другой. Новая пара экономичнее. Да и вариатор работает без характерных для прошлого автомата тычков при переключениях и задумчивости перед ускорениями. Ехать по пробкам — одно удовольствие. А комфортное поведение в трафике — как известно, бесценное качество для любого современного автомобиля. Как - никак дорожные заторы — проблема не только развивающихся, но и вполне развитых стран.
  На приборной панели Renault Fluence, расположился небольшой бортовой компьютер. На дисплее отражается средняя скорость, через сколько положено ТО и такие показатели как расход топлива и запас хода. Кожаные сидения – с оригинальной прострочкой, регулировка только механическая, форма руля напоминает спортивный, бросается в глаза новая мультимедийная система R-LINK с 7-дюймовым сенсорным дисплеем – но такая устанавливается только в топовых версиях или как опция. Во время движения управлять системой тянуться к монитору затруднительно, для этого чуть ниже предусмотрен джойстик управления.
Задние сиденья у Renault Fluence не меньше чем у многих премиум седанов – вполне вольготно в салоне разместятся четверо взрослых пассажиров.
  У этой мjдели есть одно существенное преимущество, которое оценят все без исключения, ведь этот автомобиль разрабатывалось специально для Российских дорог – днище обработано антигравийным покрытием, а подвеска имеет еще более прочную конструкцию. 

Технические характеристики Renault Fluence

Конкуренты Renault Fluence

Chevrolet Cruze (609 000 - 806 000руб.)
Седан Cruze доступен с одним из двух бензиновых моторов — 1,6 или 1,8 л. Их мощность составляет соответственно 109 и 141 л.с. Каждый агрегат штатно комплектуют «механикой», а за доплату — автоматом. Для базовой комплектации Cruze кондиционер — опция стоимостью около 30 000 руб.
Ford FOCUS (550 500-902 000 руб.)
Гамма моторов седана Ford Focus включает бензиновые объемом 1,6 и 2,0 л, а также один двухлитровый дизель. Их мощность — от 85 до 150 л.с. Почти ковсем моторам вместо «механики» можно заказать «робот». Доплата за кондиционер для базовой комплектации — около 30 000 руб.
Peugeot 408 (549 000-719 000руб.)
Для первой комплектации Peugeot 408 кондиционер — опционное оборудование, и его цена составляет порядка 30 000 руб. Гамма предлагаемых двигателей — это два бензиновых мощностью соответственно 120 и 150 л.с. плюс дизель 110 л.с. Для бензиновых моторов вместо «механики» можно заказать автомат.