Chery Tiggo 5

  На российском рынке 2014 г. — произошло пополнение: в продаже появился кроссовер переднеприводный Chery Tiggo.
Chery Tiggo 5 — это модель второго поколения линейки Ambition Line, которая должна, по мнению производителей в корне поменять мнение к китайскому автопрому.

Изначально модель завозилась из Китая, а в конце 2014г. года производство его началось на черкесском заводе Derways.

Внедорожник Tiggo 5 стал больше и лучше.

  Новая модель внедорожника Tiggo 5 оснащена двухлитровым бензиновым мотором 136 л.с., который укомплектован 5 - ступенчатой КП либо 7 - ступенчатым вариатором. Благодаря трудам приглашенных в компанию Chery дизайнера Д. Хоулу, ранее сотрудничая с компаниями Opel, Ford и DaimlerChrysler, а также талантливому Хакану Саракоглу — настоящему автору Porsche Cayman, Boxster и 918 Spyder, модель внедорожника представляется совсем не по-китайски, привлекательно. 

  Автопроизводитель заявляет, кроссовер Tiggo 5 использовал совершенно новую платформу iAuto. Если сравнивать с Tiggo FL габаритные размеры у «пятерки» подросли: длина автомобиля — на 116мм., ширина — на 76мм., высота увеличена — на 35мм., что касается колесной базы то она увеличилась на 100мм. Колесная колея практически осталась без изменений. Благодаря изменениям, автомобиль в целом приобрел новый вид. У Tiggo 5 бросается в глаза и как то не совсем сочетаются потопленные в расширенных арках колеса. Есть мнение, что это не является эстетичным.

  Chery Tiggo улучшил не только дизайн интерьера, но и качество используемых материалов отделки.
В салоне интерьер полностью преобразился — сам салон стал просторней и облицовка выполнена на высоком уровне. В отделки используются качественный пластик. Улучшена эргономика водительского места. Бортовой компьютер все таки научился рассчитывать и учитывать расход топлива и выводить данные на центральный дисплей — до этой модели китайские автомобили такими математическими способностями отмечены не были.
  Установленный сенсорный 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы выводит изображение камеры заднего вида. Внизу на центральной консоли находятся USB-, iPod- и AUX-разъемы, а также отдельная розетка на 12 В для зарядки гаджетов. С помощью Bluetouth система способна интегрироваться со смартфоном или планшетом. Аудиосистемой можно управлять с помощью клавиш на левой спице рулевого колеса. Также автомобиль теперь оснащен навигацией. Правда, с российскими картами она пока не вяжется. В ближайшее время импортер обещает устранить этот недостаток. Традиционно для Chery Tiggo базовая комплектация неплохая: установлены две подушки безопасности, АБС, бортовой компьютер, датчики парковки, противотуманые фары, литые колесные диски R17 (с «запаской»), стеклоподъемники дверей, электрорегулировка зеркал, кондиционер и гидроусилитель руля.  Более дорогие комплектации предлагают кожаный салон и кожаная отделка рулевого колеса внутренняя отделка дверей. Они оборудованы ESP, круиз- и климат-контролем, электрорегулировкми водительского сиденья, оборудован верхним люком и камерой заднего вида.
  Самая доступная комплектация Chery Tiggo 5 на 39 000 руб. будет дороже аналогичного Tiggo FL с 2,0 л. двигателем, что касается прежнего поколения у него в активе - полноприводная трансмиссия. В сравнении с прежним Tiggo FL «пятерка» стала выглядеть современнее и за счет увеличенной на 100 мм. колесной базы подросла в габаритах.
Не хватает обновленному кроссоверу Tiggo 5 разве, что полного привода и дизельного силового агрегата.

Новый кроссовер пока предполагает исключительно переднеприводный вариант стоимость его колеблется от 640 000 до 820 000 руб.

Chery Tiggo 5  - нажми на Sport

  Подвеске Chery Tiggo не страшны ямы и неровности российских дорог. Трогается и разгоняется Tiggo 5 плавно и равномерно: можно настроить силовой агрегат на спокойный и экономичный режим движения. При такой настройке совершить экстренный обгон при крейсерском движении весьма сложно, придется «давить» газ в самый пол и ждать, когда трансмиссия переключится на низшую передачу.

  В комплектациях с вариатором CVT двигатель запускается нажатием кнопки «старт-стоп». При ее активации увеличивается реакция на управление педали газа, а при движении двигатель работает уже на высших оборотах (в районе 3 000 об/мин.), здесь вариатор принудительно ограничивает потолок включения не более пятой передачи. Но с улучшенной динамикой резко растает и расход топлива, использовать режим Sport стоит рационально. В случаях резкого ускорения стоить использовать ручной режим, принудительно переключая вариатор на «понижение». Разработкой подвесок (передней — макферсон и задней — независимой многорычажной) участвовали конструкторы английской Mira. В Управлении кроссовер Tiggo 5 очень хорош и при движении на высоких скоростях надежно держится на прямой. Однако, улучшить информативность рулевому управлению было бы не лишним.

  Изначально были замечания к плавности движения авто. Подвеска копировала всю неровность и дефекты дорожного покрытия, это не вызывало восторга. Но съехав на действительно сильно размытые деревенские дороги, подвеска Tiggo 5 четко и без перебоев стала отрабатывать все дорожные колдобины.

  Система АБС при резком торможении срабатывает своевременно и в автоматическом режиме подключает «аварийку» в целях безопасности. В случаях начинающего заноса при резких поворотах система подключает ESP, система адекватно стабилизирует движение автомобиля.
Есть нарекания: по стандартным китайским шинам при движении на мокром асфальте, Chery Tiggo 5 предрасположен к аквапланированию.

 К сведению ! 
 
  Внедорожник Chery Tiggo 5 далеко не идеален, но обязательно найдутся его поклонники. Если сравнивать с предшественником, то нынешний автомобиль обрел вполне современный внешний вид, выполнена качественная сборка, стал еще вместительней и комфортабельней. Дорогие комплектации автомобилей имеют систему стабилизации, чем раньше «китайцы» не обладали.

Технические характеристики Chery Tiggo 5
 

Полезный объем багажного отсека (до шторки) равен 370 л не так много. Зато спинки заднего ряда складываются по отдельности и образуют ровный пол.