Легковые авто
Шины Hakkapeliitta
Nokian Tyres выпустила шины Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников, применив в ее конструкции арамидные волокна.
Конструктивно шины версии SUV - отличаются от легковых повышенной нагрузочной способностью. Создатели Hakkapeliitta 8 SUV сконцентрировали усилия на укреплении боковин — это позволяет усилить каркас, способствуя уверенной передаче высоких нагрузок, снижает риск серьезного повреждения шины при проезде дорожных изъянов и при контакте с бордюрным камнем.
Современные видеорегистраторы
Современные видеорегистраторы - обзор
Практически все производители современных видеорегистраторов должны быть благодарны российским водителям, они по заслугам оценили возможности этой системы. К тому же им поднадоели простейшие примитивные и недорогие приборы и некоторые готовы купить продвинутый видеорегистратор и потратить серьёзную сумму.
Renault
Renault Fluence
Седан Renault Fluence стал лучше прежде всего снаружи. Особенно основательно переделана передняя часть его кузова. Отсюда автомобиль теперь напоминает не Megane, а скорее самый современный хэтчбек Renault - Clio четвертого поколения. Новые штрихи в интерьере седана — щиток приборов, мультимедийный комплекс, аудиосистема все детали — опционное оборудование.
Технически Fluence по-прежнему практически Megane. Основная разница — в настройках шасси. Донорский хэтчбек — один из самых сбалансированных компактных автомобилей, Fluence — самый комфортный. Другими словами, на ходу седан маневрен, покладист, но в отличие от Megane совсем не азартен.
Пыл водителя остужают бесхитростные настройки рулевого управления: усилие на «баранке» невысокое, удобное, обратная связь номинальная. Впрочем, как и раньше, это заметно лишь у версии с топовым мотором, атмосферной бензиновой «четверкой» объемом 2 ,0 л мощностью около 140 л.с. Этот двигатель везет немаленький седан очень уверенно, причем даже если укомплектован не «механикой», а опционным вариатором.
Подробнее Renault Fluence . . .
Седан Renault Fluence стал лучше прежде всего снаружи. Особенно основательно переделана передняя часть его кузова. Отсюда автомобиль теперь напоминает не Megane, а скорее самый современный хэтчбек Renault - Clio четвертого поколения. Новые штрихи в интерьере седана — щиток приборов, мультимедийный комплекс, аудиосистема все детали — опционное оборудование.
Технически Renault Fluence по-прежнему практически Megane.
Двигатель и трансмиссия. Гамма моторов у Renault Megane существенно расширилась: к бензиновым «четверкам» объемом 1,6 л (100 и 110 л.с.), 2,0 л (140 л.с.) и 1,4 л (130 л.с.) добавились турбодвигатели 1,2 л (115 л.с.) и 2,0 л (180 и 220 л.с.). А дизели представлены наддувными 4-цилиндровыми агрегатами объемом 1,5 л (90 и 110 л.с.),
Новый Renault Logan 2015 года выпуска - теперь за 360 000 рублей в базовой комплектации. Дешевле — только некоторые варианты комплектаций отечественного автомобиля Lada Granta и дешевые китайские модели. Обновленный Logan не будет дороже предшественника, данный факт просто стал сенсацией.
Изначально именно в Черногории, впервые тестировалась новая модель Logan — как правило на дорогих встречаются машины за рулем которых
Renault Logan выпускается с 2005 года
Надежный, комфортный и не дорогой. Что можно от бюджетного автомобиля требовать еще? Стоит подчеркнуть, что Renault Logan 2005 г., даже с достаточно, изрядным пробегом, не сильно теряет свои врожденные достоинства.
Но не все так просто обстоит на вторичном рынке, при выборе Renault Logan с пробегом. Проблема здесь заключается
Первый гибрид марки «Renault» - прототип «Eolab»
На Парижском автосалоне, новый автомобиль Renault Eolab несколько потерялся в сравнении с главной премьерой - «Espace» нового поколения. Хотя для компании «Renault», огромное значению придает компактному и элегантному концепт-кару, являющимся важнейшим из всех разработанных в последнее время серийных новинок.
В основном «Renault» делал ставку
